奋进号（OV-105）是美国国家航空航天局的第五架也是最年轻的一架航天飞机，于1992年建造，用于替代失事的挑战者号。其名字来源于詹姆斯-库克船长的研究船。
它主要是在 "挑战者 "号灾难发生后利用备件建造的，于 1992 年 5 月正式投入使用（STS-49 任务）。
1992 年至 2011 年间，它成功完成了 25 次飞行任务，因首次修复哈勃太空望远镜以及多次飞往和平号和国际空间站而声名鹊起。
在其历史上，"奋进号 "还在 2002 年至 2006 年期间进行过一次重大改装（OMM），使其系统实现了现代化。
奋进号是建造时技术最先进的航天飞机，配备了更现代化的航空电子设备、制动和导航系统，包括全球定位系统。
从航天飞机上进行太空行走需要穿上特殊的 EMU（舱外活动装置）防护服，并能从低轨道俯瞰地球。
重要任务：
STS-49（1992 年）： 处女航，首次同时进行三次太空行走的飞行任务。
- STS-61（1993 年）： 哈勃太空望远镜的首次维修任务。
- STS-118 (2007)： 一次涉及教师芭芭拉-摩根（已故克里斯塔-麦考利夫的后备教师）的飞行。
- STS-134 (2011)： 最后一次，即第 25 次飞行任务，在此期间交付了阿尔法磁谱仪（AMS-02）和其他物品。
最后一次飞行于 2011 年 6 月 1 日结束。
2012 年退役后，它被运往洛杉矶，成为加州科学中心展览的永久性组成部分。
