Salyut 是苏联在20世纪70年代和80年代研制的一系列空间站。这些空间站设计简洁,由单个舱段组成,由单枚运载火箭送入轨道。该计划的正式名称为 DOS (长期运行的轨道站)。
“礼炮”号空间站的尺寸主要取决于其 质子号火箭 以及苏联基础设施的限制。为了在运输过程中不被美国间谍卫星发现,每个站都必须装入一辆标准铁路货车内,才能从莫斯科的赫鲁尼切夫工厂运往拜科努尔航天发射场。
尺寸: 这些站均为单缸结构,长度在13.6至16米之间。
直径: 各段长度从2米到4.15米不等。
卷: 总加压体积达到83立方米,其中生活空间约为50立方米。
电力系统: 能源通过太阳能电池板产生(最初为四块,后来从“礼炮4号”开始改为三块更大的电池板),并储存在镍镉电池中。
推进系统: 为了实现姿态控制和稳定,这些空间站使用了两台主姿控发动机和32台小型推进器(推力140 N)。
该车站分为三个功能区:
一段长3米(直径2米)、包含对接节点的结构段。其加压容积为8立方米,作为载人飞船的进入点 联盟号 工艺和 进展 补给飞船,以及用于舱外活动(太空行走)的气闸舱。
主要生活和研究区,长约9米。该区域设有:
生命维持系统和食品供应。
健身器材和卫生设施。
控制台和十几个用于科学观测的舷窗。
一个长3.5米的非加压段,内置主推进系统(初始推力为4000 N)。在诸如……等先进型号中, “礼炮”6号和7号, 该舱段新增了一个对接端口,从而能够同时对接两艘航天器。为此,发动机被移至外侧边缘,其推力也调整为3000 N。
“礼炮1号”是苏联于1971年4月19日发射进入近地轨道的第一座空间站。“礼炮1号”最初是当时正在研发的军用“阿尔马兹”空间站计划的改进版。“礼炮1号”的基本结构借鉴了“阿尔马兹”的设计,并进行了少量修改,此后一直成为包括“和平号”在内的所有苏联空间站的基础。
据描述,该飞船长20米,最大直径4米,内部空间为99立方米,在轨干重为18,425千克。其多个舱室中,有三个为加压舱,其中两个可供宇航员进入。 “礼炮1号”空间站搭载的设备包括望远镜、光谱仪、电照度计和电视设备。宇航员在不同的飞行条件下对改进后的航天器机载系统进行了测试,并开展了医学生物学研究。作为主要仪器的大型太阳望远镜因防护罩未能成功抛弃而无法工作。 在生物学、天文学和地球观测等领域开展了多项科学研究。站内储备的舱内生命保障系统耗材、燃料、水和食物足够支持该空间站继续进行为期两个月的载人运行。
“联盟11号”的发射过程一帆风顺。在前往“礼炮1号”空间站的系列交会对接机动中,首次轨道修正于第四圈轨道上完成。经过为期一天的单人飞行后,“联盟11号”于1971年6月7日与“礼炮1号”空间站对接。在“联盟11号”飞船上,当飞船距离“礼炮1号”7公里时,启动了“伊格拉”自动交会对接系统。整个过程中没有人工干预;格奥尔基·多布罗沃尔斯基只是向地面报告了交会对接系统的进展情况。 对接本身是在跟踪范围之外进行的。在等待90分钟重新建立联系期间,任务控制中心气氛相当紧张。在无线电联系中断前,遥测数据显示对接机构已减压,这本会阻止宇航员打开舱门并进入空间站。 但当空间站重新进入视野时,结果显示一切正常,乘组人员已经进入空间站。空间站的首批乘组成员是维克托·帕察耶夫(左上)、格奥尔基·多布罗沃尔斯基(左)和弗拉迪斯拉夫·沃尔科夫(右)。
维克多·帕察耶夫率先进入,开启了空气再生器,并更换了两台故障风扇。 乘组报告称,空间站内的空气令人不适,弥漫着浓烈的焦味。空间站内的所有空气需要20小时才能全部通过ECS洗涤器进行循环净化,因此乘组被要求在“联盟号”飞船内度过第一晚。1971年7月至8月,“礼炮1号”被移至更高轨道,以确保其不会因轨道衰减而过早损毁。与此同时,“联盟”号飞船舱体正在进行重大重新设计,以便宇航员在发射、对接操作和再入大气层期间都能穿着压力服。 然而,“联盟”号的重新设计工作耗时过长,到了9月,“礼炮1号”的燃料已所剩无几。经决定,该空间站的任务就此结束,10月11日,主发动机点火执行离轨操作。经过175天,世界上第一座空间站在太平洋上空烧毁。“礼炮1号”计划之后,又成功发射了另外五座空间站——“礼炮3号”、“礼炮4号”、“礼炮5号”、“礼炮6号”和“礼炮7号”。该计划于2991年2月7日结束。“礼炮7号”是“礼炮”计划中的最后一座空间站,此后该计划被“和平号”计划所取代。
1973年4月3日发射的“礼炮2号”,实际上是绝密项目“阿尔马兹”(意为“钻石”)空间站的原型——该项目的代号 Salyut 这一名称是为了掩盖其真实目的。尽管它与瓦西里·米欣建造的第一座空间站同名,但两者截然不同。其设计者是米欣的竞争对手——弗拉基米尔·切洛梅。该空间站是为军事目的而建造的,其舱内安装了一台占据整个舱高的大型望远镜。 由于“质子”火箭第三级运行故障,这座新空间站的自转速度过快,这使得它几乎无法用于载人任务。“礼炮2号”在地球轨道上运行了55天,直至1973年5月28日。
编号为DOS 3的空间站(其名称后来被“阿尔马兹”空间站沿用)于1973年5月11日被送入轨道,比美国“天空实验室”空间站发射早了三天。 当该空间站短暂脱离苏联飞行控制范围时,因软件故障导致其修正发动机点火,并持续工作直至燃料完全耗尽。 由于该空间站已进入轨道并被西方雷达探测到,苏联当局宣布该飞行器是一颗名为“宇宙557号”的人造卫星。该空间站在轨道上仅运行了11天,与其前身一样,毫无用处。
“礼炮3号”(“阿尔马兹2号”) “礼炮3号”于1974年6月25日发射升空。它同样隶属于“阿尔马兹”军事计划。 该空间站首次采用了可移动的太阳能电池板,这些电池板能自动转向太阳,从而使姿控发动机的燃料消耗更加经济。在保持相同体积的同时,站内空间的功能性得到了提升;此外,该空间站还配备了一艘自动返回舱(着陆器)。 共有两支乘组被派往这座新空间站。第一支乘组由帕维尔·波波维奇和尤里·阿尔秋欣组成,他们于7月5日搭乘“联盟14号”飞船抵达,并在空间站工作了15天; 第二组于1974年8月26日搭乘“联盟15号”飞船发射升空,但对接操作失败,由根纳季·萨拉法诺夫和列夫·迪奥明组成的乘组在两天后返回地球。 1974年9月23日,从空间站回收了一个装有胶片罐的着陆器。该空间站本身在飞行214天后,于1975年1月25日结束了其使命。该空间站主要用于测试侦察传感器和摄像机。 1975年1月24日,对一门23毫米“努德尔曼”机载火炮进行了轨道测试(部分资料称其为30毫米“努德尔曼”NR-30火炮)。 在500至3000米射程内的射击试验中取得了积极成果。试验期间,一颗靶卫星被击毁。次日,该空间站开始再入大气层。
“礼炮4号”(DOS 4) “礼炮4号”空间站于12月26日被送入轨道, 1974, 就在“礼炮3号”卫星站停止运行之前。 该车站采用了经过修改的设计。 与其使用4组太阳能电池板阵列, 仅安装了3组太阳能电池板, 但翼展更大。 其中两个分别安装在底座“两侧”相对的位置,第三个则与前两个垂直,安装在底座背面。 通过使用万向支架,每个面板均可独立转向太阳,而无需旋转整个空间站。这既简化了空间站的运行操作,又改善了电力供应。该空间站是“DOS 3”号空间站的忠实复制品,但与后者不同,“礼炮4号”任务最终取得了成功。 由“联盟17号”和“联盟18号”飞船送入轨道的两支乘组驻留于站内。第二支乘组在站内停留了63天,由此创下了苏联的新纪录,这一成绩已非常接近“天空实验室”第三支乘组的纪录(84天)。 “礼炮4号”是苏联首个曾接待过不止一组乘员的空间站。1975年11月17日,作为未来货运飞船原型的无人飞船“联盟20号”与“礼炮4号”完成了对接。 1976年2月16日,“联盟20号”与空间站脱离,返回地球着陆。“礼炮4号”空间站在轨道上运行了两年多,直至1977年2月3日在大气层中烧毁。
礼炮5号(阿尔马兹3号) “礼炮5号”空间站于1976年6月22日被送入轨道。它是“阿尔马兹”计划中的第三个也是最后一个空间站。曾有两支乘组——分别搭乘“联盟21号”和“联盟24号”飞船——前往该空间站执行任务。 1977年2月26日,一艘载有研究材料的着陆舱从空间站基座上分离,其具体性质未予说明,并成功返回地球。而“礼炮5号”空间站基座本身则于1977年8月8日结束了其使命。
礼炮6号该空间站于1977年9月29日发射升空,尽管外观上与前代空间站相似,但在空间站设计上却是一项重大突破。它配备了第二个对接端口,这使得自动“进步号”运输飞船能够造访该空间站,向站内运送燃料和补给物资。 共有5支长期乘组和11支短期乘组造访过该空间站,其中包括作为“国际宇宙计划”一环而来的华沙条约组织国家宇航员。该空间站的首支乘组创下了轨道停留时间最长的纪录,在空间站上停留了96天。 在“礼炮6号”上停留时间最长的一次为185天。曾造访该空间站的宇航员之一是首位进入太空的波兰人米罗斯瓦夫·赫尔马舍夫斯基,他于1978年参加了“联盟30号”任务。 在该空间站载人任务结束后,曾利用该空间站对一个重型TKS模块(代号“宇宙1267号”)进行了对接测试,该模块是利用“阿尔马兹”计划中未使用的部件研发而成的。
“礼炮7号” “礼炮7号”与“礼炮6号”在结构上非常相似,于1982年4月19日发射升空。 共有6支长期考察队和4支短期考察队曾造访该空间站。除了在空间站内进行的实验外,该空间站还被用于进一步测试重型空间站模块的对接技术,该技术被称为 笨重的Kosmos模块. 这些试验对于建造(计划中的)模块化空间站“和平号”至关重要。
DOS 7 “礼炮”计划的下一个项目,其结构与前两座空间站相似,但配备了六个对接端口,于1986年发射升空,并成为规模大得多的“和平号”轨道空间站的核心舱。 DOS 7 模块本身的重量为 20.4 吨。该空间站在随后的 10 年间不断扩建,并一直为宇航员服务至 2001 年。