尼尔·奥尔登·阿姆斯特朗（1930年8月5日—2012年8月25日）是美国宇航员和航空工程师，也是首位踏上月球的人类。他还曾担任海军飞行员、试飞员和大学教授。 阿姆斯特朗毕业于普渡大学，主修航空工程；他的大学学费由美国海军根据“霍洛韦计划”支付。1949年，他成为海军学员，次年成为海军飞行员。 他在朝鲜战争中参战，驾驶格鲁曼F9F“黑豹”战斗机从“埃塞克斯号”航空母舰起飞执行任务。1951年9月，在执行低空轰炸任务时，阿姆斯特朗的飞机与横跨山谷的一根防空缆索相撞而受损，导致一侧机翼的大部分被切断。 阿姆斯特朗被迫跳伞逃生。战争结束后，他在普渡大学完成了学士学位，并成为加利福尼亚州爱德华兹空军基地美国国家航空咨询委员会（NACA）高速飞行站的试飞员。他曾担任“世纪系列”战斗机的项目试飞员，并七次驾驶北美X-15飞机飞行。 他还参与了美国空军的“尽早送人入太空”（Man in Space Soonest）和X-20“动力滑翔”（Dyna-Soar）载人航天计划。
阿姆斯特朗于1962年入选美国宇航局（NASA）第二批宇航员队伍。1966年3月，他作为“双子座8号”飞船的指令长完成了首次太空飞行，成为美国宇航局首位进入太空的平民宇航员。 在此次与飞行员大卫·斯科特共同执行的任务中，他完成了两艘航天器之间的首次对接；由于一个推进器卡住导致飞船发生危险的横滚，阿姆斯特朗动用了部分再入控制燃料来稳定飞船，随后任务被迫中止。 在为阿姆斯特朗作为“阿波罗11号”指令长进行的第二次也是最后一次太空飞行进行训练期间，他曾在月球着陆研究飞行器即将坠毁的前一刻被迫弹射逃生。
1969年7月20日，阿姆斯特朗和“阿波罗11号”登月舱（LM）飞行员巴兹·奥尔德林成为首批登月的人类；次日，他们在“鹰号”登月舱外进行了两个半小时的活动，而迈克尔·柯林斯则留在“哥伦比亚号”阿波罗指令舱内，继续在月球轨道上飞行。 当阿姆斯特朗踏上月球表面时，他发表了那句著名的宣言： “这是个人的一小步，却是人类的一大步。”阿姆斯特朗与柯林斯、奥尔德林一同被理查德·尼克松总统授予“总统自由勋章”。1978年，吉米·卡特总统向阿姆斯特朗颁发了“国会太空荣誉勋章”，2009年，阿姆斯特朗及其前任务伙伴们又获得了“国会金质奖章”。
1971年从美国国家航空航天局（NASA）辞职后，阿姆斯特朗在辛辛那提大学航空航天工程系任教，直至1979年。他曾参与“阿波罗13号”事故调查，并担任罗杰斯委员会委员，该委员会负责调查“挑战者号”航天飞机灾难。 他还曾担任多家企业的代言人，并自1979年1月起开始为汽车品牌克莱斯勒拍摄广告。
